forond.com

Suponiendo que 5G cause problemas de interferencia (que no lo sé) ¿Por qué solamente afectaría a la aviación norteamericana? ¿No son los mismos aviones en todas partes?

y como no va a causar problemas!!!

¿tu sabes lo que estar 5G (sincoge) en un avión??!!!

noooo puede ser eso!!!!

Por lo que se, es que el 5G que utilizarán en EEUU (y en Reino Unido están utilizando) está en la misma banda que utiliza la aviación de EEUU.

El 5G que usan en Chile no usa la misma banda, acá ya hay dos operadoras ofreciendo el servicio y no ha habido problemas.

Si alguien tiene más detalles que me lo corrija por favor.

nerd escribió: Jue Ene 20, 2022 2:50 pm Por lo que se, es que el 5G que utilizarán en EEUU (y en Reino Unido están utilizando) está en la misma banda que utiliza la aviación de EEUU.

El 5G que usan en Chile no usa la misma banda, acá ya hay dos operadoras ofreciendo el servicio y no ha habido problemas.

Si alguien tiene más detalles que me lo corrija por favor.

No quiero pasar de sabiondo ,aqui esta la explicacion :

La principal preocupación es que las torres y las antenas celulares cercanas a los aeropuertos podrían interferir con las radio altímetros, que son dispositivos electrónicos en aeronaves que ayudan a los pilotos a medir su altitud por encima del terreno. Este equipo es particularmente importante cuando los aviones aterrizan en mal tiempo o cuando helicopteros operan a bajas altitudes.

En varios otros países, la implementación del servicio 5G ha sido mucho más transparente que la situación actual en los Estados Unidos.

En Francia, por ejemplo, los reguladores limitaron el poder de las antenas 5G y restringieron su altura cerca de los aeropuertos para reducir la posibilidad de interferencia.

En Canadá, las áreas alrededor de los aeródromos fueron designados como "zonas de exclusión" con un servicio restringido 5G. Las antenas cercanas también deben estar inclinadas y alejadas de los senderos de vuelo para evitar la interferencia con las aeronaves durante el aterrizaje.

https://www.nbcnews.com/science/science ... -rcna12630

En Chile :

Pese a que las autoridades chilenas descartaron riesgos de afectación de las redes 5G en el funcionamiento de los aviones, la Subsecretaría de Telecomunicaciones (Subtel) anunció que realizará un estudio para fiscalizar cualquier tipo de amenaza del espectro sobre la industria aérea. Así lo confirmó el titular de la cartera, Francisco Moreno, quien explicó que se puso en contacto con La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para hacer un informe técnico.

“Tenemos considerado un exhaustivo plan de fiscalización para medir el despliegue de esta nueva tecnología en los 17 aeropuertos de nuestro país que contarán con conectividad 5G y, por cierto, estaremos atentos a los resultados de los análisis y pruebas de la industria en Estados Unidos, que como lo hemos señalado, considera bloques de espectro radioeléctrico distintos a los que empleamos en Chile”.
https://www.df.cl/noticias/empresas/ind ... 91321.html

Y el 5G en que afecta a la patria de Chávez?? Si de vaina hay 2G y lo pocos aviones que tienen la desgracia de pasar por allá son de enchufados y uno que otro aventurero

nerd escribió: Jue Ene 20, 2022 2:50 pm Por lo que se, es que el 5G que utilizarán en EEUU (y en Reino Unido están utilizando) está en la misma banda que utiliza la aviación de EEUU.

El 5G que usan en Chile no usa la misma banda, acá ya hay dos operadoras ofreciendo el servicio y no ha habido problemas.

Si alguien tiene más detalles que me lo corrija por favor.

El asunto está allí, no es un chisme de verdulería.

Pensar que la afectación de 5 G es un juego de niños y no hace nada es muy iluso, para su aplicación en tecnologías es muy bueno, pero no así para los daños que pueden ocasionar en su entorno.

Gracias Lander por la aclaratoria.

pajaro picon picon escribió: Jue Ene 20, 2022 3:17 pm Y el 5G en que afecta a la patria de Chávez?? Si de vaina hay 2G y lo pocos aviones que tienen la desgracia de pasar por allá son de enchufados y uno que otro aventurero

Es lo bueno de que el mundo siga girando y Venezuela no, no te tienes que preocupar porque se caiga un avión por el 5G, sabes que si se cae se cae por falta de mantenimiento.

O que en el mundo de las vacunas contra el coronavirus, el 5G no va a afectar el grafeno que inocularon en la vacuna, porque además, la abdalá y la creolina no tienen grafeno o si?.

El Problema es el ancho de banda permitido a 5G en EEUU:


https://www.bbc.com/news/business-60042178

El Resto del mundo trabaja por debajo de 3.7 GHz, Verizon y ATT para disminuir el numero de torres aumentaron la frecuencia hasta el maximo permisible (3.98) y puede entrar en casos extremos en conflicto con los radioaltimetros de aviones altamente automatizados, como por ejemplo el B-787, muchos de sus sistemas son tan automaticos que una interferencia puede hacer que la computadora a bordo piense que en vez de estar a 300 mts de altura en fase de aproximacion a pista crea erroneamente que esta a nivel del suelo y active aerofrenos, el avion caeria como una piedra y nadie sobreviviria.
La solucion es alejar las torres del aeropuerto, pero en EEUU significa coartar la libertad de los que viven alli, la otra solucion que la industria de aviacion no quiere es re-diseñar el sistema de vuelo, eso cuesta miles millones y nadie quiere pagarlo, y por supuesto Verizon y ATT dicen que no es culpa de ellos, el Gobierno fué blando con ellas y les permitió aumentar ese ancho de banda en vez de seguir los canones europeos que oscilan entre 3.2 y 3.5Ghz.
Ahora a comprar cotufas, En Venezuela estamos a salvo completamente por nuestro evidente retraso en todos los ordenes.