Comprando carro en la Venezuela actual

[Goku412]

Te voy hablar claro,

No estoy vendiendo mi moto,

[nozorohc]

!!! Lo parapetearon !!!!

[Goku412]

Para colocarlo solo en exhibición

[Goku412]

Dame dos.

Y qué pasó con el ferraris de la peluk?

Aca tenemos uno massss meeejooool

A precio de Ferrari que si venció las sombras

[Goku412]

En LetrinoAmerica siempre nos superamos

Pero ni loco,

compran un carro,

pensado y fabricado en socialismo.

Vaya, ni pa un museo.

En noviembre de 1957 las autoridades de la RDA dieron el visto bueno a la fabricación del Trabant, un símbolo de la industria comunista que estuvo en producción hasta 1991 y que se caracterizaba, entre otras cosas, por incorporar una carrocería construida en Duraplast, una especie de cartón elaborado a partir de una mezcla de serrín, algodón y resina.

El Trabant se diseñó como un utilitario de dos puertas, con capacidad para cuatro plazas y 3.375 mm de longitud, que estaba propulsado por un motor de dos tiempos y 22 CV, de ahí que conceptualmente el “Trabbi” fuera considerado como una motocicleta con carrocería de coche.

Su velocidad máxima era de 100 km/h y el combustible que utilizaba su motor era una mezcla de gasolina y aceite. Desde el interior del vehículo el conductor no podía saber la cantidad de carburante que restaba en el depósito, así que para despejar dudas era necesario levantar el capó, desenroscar el tapón del depósito y mediante una varilla comprobar cuál era el nivel de combustible

Inicialmente, el Trabant estaba pensado como un vehículo de tres ruedas, aunque los políticos de la RDA obligaron a los ingenieros a incluir una cuarta rueda con el objetivo de que su “vehículo estrella” pudiera transmitir una mejor imagen de la industria automotriz comunista. ¿Qué habría pensado el mundo capitalista de un vehículo comunista de tres ruedas?

https://blog.terranea.es/trabant/

Quizás este es más fiable

[nozorohc]

Quizás este es más fiable

Este Ferrari es económico, socialista,

cuesta poco más que moto china,

puedes viajar dentro sentado,

y cuando llueve no tienes que parar bajo un puente.

[nozorohc]

Como efecto colateral,

con habilidad puedes colarte,

en el club Ferrari,

el paraiso dentro del pais de maxima felicidad posible.

Código: Seleccionar todo

https://www.tiktok.com/@exoticvenezuela/video/7231750267471924485

[Goku412]

No quiero lloradera por el precio

[Goku412]

Seguimos en la búsqueda,

[javier380_ND]

En Venezuela la capacidad de asombro definitivamente carece de limites, como piden esos montos exorbitantes por carros de coleccion? Si ponen esos precios es simplemente por que hay personas dispuestas a pagarlos en esta Venezuela de la total decadencia, que paradoja tan grande en un pais gobernado por 27 años en un "socialismo vernáculo".
Esos montos por el Mustang o el corvette solo lo habia visto por carros que eran de Elvis Presley o James Dean, pero en carros "normalitos" asi le hayan puesto accesorios modernos es inaudito, por cierto cuando se alteran en EEUU los carros antiguos pierden su valor como coleccionista.

[Goku412]

Dame dos.

Y qué pasó con el ferraris de la peluk?

Aca tenemos uno massss meeejooool

A precio de Ferrari que si venció las sombras

Por una ínfima fracción,

Tenemos otro Mustang,

Aunque con algo de mastique (no visible el óxido)

[Goku412]

Nuevo modelo,

Seguro piden 10.000$ porque es original

[Irene]

Que psicótico es el mercado de carros en Venezuela, cualquier perolito de 20 años lo quieren vender en 5 mil $

[Goku412]

Que psicótico es el mercado de carros en Venezuela, cualquier perolito de 20 años lo quieren vender en 5 mil $

Estimada Irene,

Además de los precios drogadictos,

Y comprar problemas (eso es comprar un carro usado)

Las estafas están de un lado y otro.

DENUNCIA:

LA ESTAFA DE LOS VEHÍCULOS EN VENEZUELA:

UNA TRAMA DE CONCESIONARIOS Y DOCUMENTOS IRREGULARES.

La estafa funciona así: propietarios llevan vehículos a concesionarios para que los vendan, pero el dinero de la venta nunca llega a manos de sus legítimos propietarios.

Después, pretenden saldar la deuda entregándoles vehículos de menor valor.

Jasmin Melendez Linares es la encargada de fabricar poderes y todo tipo de documento ilegal para que su hijo, Oliver Blanco Melendez, quien juega a ser un gran emprresario automotriz, y pueda hacer lo que le de la gana con estos vehiculos, y otro culpable es la consesinaria "AUTOS CORONADO" quienes prestan sus instalaciones para cometer estos robos, generando confianza a las victimas, pero esto no queda aquí

¿Y la perla del pastel?
El cabecilla de esta trama, Oswaldo Carrero, condenado a 23 años por narcotrafico, pero paga su condena en un centro VIP en el CICPC de Parque Carabobo, quien amenaza mediante sus escoltas Rafael Pereira y Alberto Ramirez quienes cuidan de las propiedades y los vehículos robados.

¡Basta de impunidad!

[nozorohc]

Nuevo modelo,

Seguro piden 10.000$ porque es original

La misma idea, pero con carroceria y motor de moto de calidad.

[Goku412]

Yamaha es Yamaha

Dirán por allí

[Goku412]

"Está entero"

Seguramente dirá el vendedor

[nozorohc]

Unico pais del mundo,

con monumento al carro chocado.



Despues se preguntan,

porque estan tan caros.

[nozorohc]

Para facilitar la transicion,

de los camaradas pata en suelo,

de la moto china,

a la camionetota.

[Goku412]

"Genialidad"

Según,

Hoy no se hacen vehículos sencillos y pequeños (Fiat UNO, escarabajo) porque deben superar un montón de estándares de seguridad, airbags, sensores acá y allá, pantallas, molduras más grandes y deformables para impactos.

Todo eso está bien, no estoy en contra. Existen sucesores de esos que comenté arriba, Pero en cada generación se van haciendo más y más grandes, y también más y más costosos. Mucha gente, solo quiere un carro pequeño, sencillo, simple.

A lo que voy es, ¿cómo permiten que fabriquen estás mi3rdas tan inseguras para transportar gente?

Será que en Colombia le quieren hacer competencia a la India ?